Der Neubau der beiden äußeren Überbauten wird als stählerne Trogbrücken mit dickem Fahrbahnblech ausgeführt.
Brücken:
Am Überbaurand ist nach außen hin ein Dienststeg mit einem integriertem Kabelkanal und einem Füllstabgeländer als Absturzsicherung befestigt. Gleichzeitig erfüllt der Dienststeg die Anforderungen eines Rettungsweges und verfügt daher über eine konstante Gehwegbreite von 80 cm.
Bauherr
DB Netz AG
Projekt
EÜ Bad Hönningen BA1
Tonnage
149