Brückenbauwerk bei Bebra B 83

Dieauszuführenden Arbeiten umfasst den Neubau der UF der DB im Zuge der Bundesstraße 83 bei Bebra.

Das neue Brückenbauwerk soll an etwa gleicher Stelle errichtet werden. 

Der Ersatzneubau ist als 2-Feld Rahmen-Bauwerk auszubilden. Das Hauptfeld überquert den unterführten  Gleisbereich stützenfrei. Der Überbau wird mit Stahlverbundfertigteilträgern ausgebildet. Das Randfeld ist als Vollbetonrahmen ausgebildet und unterführt den vorhandenen Wirtschaftsweg.

Die Stahlverbundträger sind als Kleinhohlkästen und entsprechend der Trassierung gekrümmt auszubilden.
Die konstruktive Ausbildung des Bauwerks ist wie folgt vorgesehen:

• Konstruktion: Stahlverbundfertigteilträger und Vollbetonrahmenkonstruktion
• Stützweiten: 8,145 + 57,389 + 16,466 = 82,0 m
• Konstruktionshöhe:
  
  • H(Hauptfeld) = 2,084 m
  • H(Randfeld) = 0,70 m